Les compagnies de navigation sont directement touchées par le ralentissement économique et certaines d'entre elles pourraient déclarer faillite. Le cas échéant, les marchandises pourraient être laissées en rade, ce qui entraînerait des coûts importants pour les réacheminer à bon port.
La police de CargoCover comprend une extension d'assurance, conformément à la clause d'insolvabilité, qui protège le propriétaire de la marchandise transportée dans le cas de coûts supplémentaires raisonnables liés à l'insolvabilité des propriétaires, des dirigeants, des affréteurs ou des exploitants de navire. Cependant, comme pour toute clause d'insolvabilité ou couverture d'assurance en général, l'assuré doit pouvoir fournir la preuve qu'avant le chargement, il a pris des mesures convenables pour vérifier la solvabilité de la partie concernée.
Ce qui constitue des mesures raisonnables dépend de la situation, mais lorsqu'un transitaire choisit des navires pour une destination en particulier, il doit notamment s'informer de la situation financière de toutes les parties prenantes avant l'envoi de marchandises. Il peut se fier aux indices de S&P ou de A. M. Best ou au rapport de la société RightShip.